Fabia III Combi je praktické auto, které dlouho vydrží. Pozor ale na výběr motorizace

Zdroj: Radek Pecák

Na poměry malých kombíků vypadá karosérie i docela elegantně

Zdroj: Radek Pecák

Z boku je však znát krátký rozvor

Zdroj: Radek Pecák

Zadní partie je řešena účelně

Zdroj: Radek Pecák

Interiér je ještě v duchu minulého desetiletí

Zdroj: Radek Pecák

Sedačky jsou velmi podařené

Zdroj: Radek Pecák

Také vzadu je solidní prostor

Zdroj: Radek Pecák

Kufr stačí i na převážení kočárku a dalších větších věcí

Zdroj: Radek Pecák

Opěradla sedaček nejde složit do roviny

Zdroj: Radek Pecák

Pod dnem je ještě místo pro rezervu a drobnosti

Zdroj: Radek Pecák

Přihrádky jsou bytelné

Zdroj: Radek Pecák

Své místo má také výstražný trojúhelník

Zdroj: Radek Pecák

Rádio má dotykový displej

Zdroj: Radek Pecák

Klimatizace se ovládá klasicky

Zdroj: Radek Pecák

Převodovka je pouze pětistupňová

Zdroj: Radek Pecák

Na volantu chybějí jakékoli ovladače

Zdroj: Radek Pecák

Klasický analogový přístrojový štít

Zdroj: Radek Pecák

USB je k dispozici jen jedno

Zdroj: Radek Pecák

Startuje se tlačítkem

Zdroj: Radek Pecák

Škrabka je vždy po ruce

Zdroj: Radek Pecák

Kapsičky na stranách sedaček se také hodí

Zdroj: Radek Pecák

V interiéru jsou levné plasty, které se poměrně lehce poškrábou

Zdroj: Radek Pecák

Na střeše jsou připravené ližiny

Zdroj: Radek Pecák

Jediná ozdoba je na palubní desce u spolujezdce

Zdroj: Radek Pecák

Konkurent Hyundai i20

Zdroj: Radek Pecák

Konkurent VW Polo

Zdroj: Radek Pecák